＜ドナウ形鉄塔＞

110KV級の送電線であろう。
アームは極めてシンプルである。
鋼材を２本合わせで使用し、吊り材は申しわけ程度に使用されている。
耐雷設計として、ＧＷを上相電線より外側に配置し、上相に対する遮蔽角をマイナスにしており、十分な保護角度の設計であり、発雷頻度の多い地域であるように思われる。
しかし、がいし装置にはアークホーンがないなど、ちょっとちぐはぐな感じを受けた。
きわめてシンプルな設備である。

＜角度懸垂鉄塔＞

110KV級の送電線であろう。
２導体の送電線である。
イタリアと同様で、線路の水平角度のある箇所にも懸垂がいし装置を用いた、角度懸垂鉄塔である。
やはり、がいし装置にはアークホーンは、使用されていない。
北欧では珍しく、アーム部分の主柱材に、テーパーが付いていない鉄塔形状である。

＜角度懸垂鉄塔＞

上と同一の２導体送電線である。
線路の水平角度が大きい箇所では、振れ止めがいし用の突き出しアームは立体トラス構造として、角度水平荷重に耐えられるように強度を増している。

＜耐張形・軽角度鉄塔＞

上と同じ２導体送電線である。
ＧＷに光ケーブルを使用しているようで、光ファイバを下方に引き下げているようである。
アーム部分の昇降は、充電部との離隔を確保するため、塔体に取り付けたハシゴを用いている。

＜１回線水平配列送電線＞

220KV級の送電線であろう。
２導体送電線である。
ノルウェーの隣国なので、ノルウェーで用いられていると同様な鉄塔構造の１回線水平配列鉄塔である。

＜標準型送電線＞

400KV級の送電線であろう。
２導体送電線である。
アームの構造は極めてシンプルで、平面はトラス構造であるが、吊り材はロッドまたはワイヤのようだ。
塔体のテーパーも頂部から下部まで同一で、我が国の鉄塔構造に比較し、ずいぶんシンプルである。
なお、後方には１回線水平配列の鉄柱送電線を見ることができる。

ルート用地は比較的容易に確保できる国柄のように思われる。

本項をご覧いただき感謝します。

フィンランドとデンマークへの旅行は北欧4カ国ツアーの行程の中で、フィンランドは首都ヘルシンキの市街地だけ、デンマークは首都のコペンハーゲンとその近郊だけの駆け足訪問であった。
したがって、400KV送電線など、基幹系統設備は、残念ながら見ることができなかった。