＜ラーメン結構柱体＞

見た限りでは、殆どの送電線は、１回線水平配列の鉄柱線路であった。
写真の左のものは220KV級２導体、右は220KV級単導体、中央は70KV級であろう。
鉄柱の柱体は、工場での溶接加工の四角鉄柱で、２～３本継ぎである。
また、アームは、Ｈ鋼が横に渡してあるだけの、極めてシンプルなものである。
懸垂装置は、軽角度箇所は殆ど振れっぱなし懸垂がいし装置を使用した懸垂形で、２導体が斜め配置になっても構わず経済設計をとっている。
写真の中央は、コンクリートポール使用の送電線である。

＜ラーメン結構柱体＞

写真の左のものは220KV級２導体、右は220KV級単導体であろう。
とにかく、シンプルな設備であった。

＜ラーメン結構柱体＞

懸垂形鉄柱のクローズアップ写真である。
微風振動対策は、ストックブリッジダンパを用いている。
がいしは、ガラスがいしである。
鉄柱・柱体は、写真下から1/4位の位置で、４面ボルト接続されている。
ラーメン構造の柱体は、工場で溶接加工されたものであろう。
アームは、Ｈ鋼をそのまま取り付けただけの簡単なものである。

＜ラーメン結構柱体＞

耐張形のクローズアップ写真である。
相当の角度箇所でも、振れっぱなし懸垂装置を用いている。
水平２導体が、殆ど垂直状態になっているが、見栄えは気にしない、経済的建設が最優先であるようだ。

＜トラス結構柱体＞

部材一つ一つを現場で組み立てる、トラス構造の鉄柱も多くあった。
220KV級の送電線であろう。
アームはやはりＨ鋼であった。
経済性を追求した結果であろうが、２導体が垂直に近いまでに振れっぱなしになっており、気になった。

＜トラス結構柱体＞

220KV級単導体であろう。
とにかくシンプルである。

＜トラス結構柱体・２回線＞

２回線形で、特殊な形状の鉄柱があった。
手前に高速道路の照明灯鉄柱があり、少々分かりづらいがご勘弁を願う。
220KV級送電線であろう。

左回線は、▽（逆三角）配列で、ジャンパ線をＦＲＰがいしで突き出し、クリアランスを確保している。
右回線は△（三角）配列で、アームにＦＲＰがいしを垂直に立て、ジャンパ線をまわしている。
どんな理由か分からないが、面白い引き留め方をしている。

＜トラス結構柱体＞

さすがに、３導体電線となると、アームにかかる荷重が大きくなるので、アームもトラス構造を採用している。

＜トラス結構柱体＞

えぼし型鉄塔に似た構造であるが、下部構造は鉄塔ではなく鉄柱である。
70KV級の送電線であろう。

＜トラス結構柱体・２回線＞

独立した鉄柱に２相ずつ、架線された特殊な形状の支持物であった。
上相は、跳ね上げ式と思われるアームに、傾斜Ｖ吊りで架線され、下相は振れっぱなし懸垂となっている。
頂部およびアーム部に、ワイヤが弛みを持たせて架線されている。
何故か、左上相だけ、がいし個数が他の相より多い。

＜トラス結構柱体・２回線＞

上の写真の独立３本鉄柱支持物と、同一送電線で、直線箇所の写真である。
耐雷対策のためか、最外側線だけ、がいし個数が多い。
我が国のように、狭隘なルート設計にせざるを得ない環境から見ると、全くうらやましい限りである。

＜ラーメン結構柱体・３回線＞

場所によっては、線下幅を制限される所もあるようで、そうした箇所には多回線設計の垂直配列設備も見られる。
電圧の異なった回線が、併架されている。

＜トラス結構柱体・４回線＞

４回線垂直配列の送電線である。
電圧の異なった２回線送電線が併架されている。

＜鉄柱送電線の並走＞

変電所の近くと思われ、何本かの送電線が並走している。

線下幅を制限される所もあるようで、そのような箇所には、多回線設計の垂直配列鉄塔設備も見られる。
電圧の異なった回線が、併架されている。
支持物全体の高さを低くするため、下部の70KV級の回線は、水平配列としている。

興味深いのは、懸垂クランプで電線を把持している部分で、電線からボンド線のようなリード線が、がいし最下部に結ばれ、接続されていることである。
風による電線横振れにより、懸垂クランプとヨークの接続部分で微小火花放電が発生し、それによるＴＶ視聴障害が発生するのを、防止する目的であろうかと推測される。
さらに、下部の水平配列回線の右端相だけは、ベートダンパ線のような装置があるが、目的がよく分からない。

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ストックホルム市庁舎を見学したが、ノーベル賞授賞式後の公式晩餐会・青の間、舞踏会用広間、黄金の広間（メーラレン湖の女王画・1800万個の金箔モザイク）など豪華で見事な造りに感心した。